6htuleht 09 05 00

ÕL – 09.05.00

Nädalavahetusel Kesk-Eesti metsades peetud Suur Maasturite Kevadsõit 2000 lõppes võitjate jaoks 18 tunniga, kuid üks Soome meeskond istub siiani sügavates laantes.

Eesti Off Road Klubi kutsel kogunes reedel Paides starti 37 maastikuautot. Kergema raja, nii-öelda tavamaasturite jaoks maha pandu kasuks otsustas 14 autot, kuid lõviosa vähem või rohkem täiustatud dþiipe suundus hulga karmimale, spetsiaalautode trassile. Viimast õnnestus kohati läbida vaid vintsi abil.

Kaardi ja joonlaua või aparaatide abil navigeerides tuli metsadest ja soodest üles leida 21 kontrollpunkti ning neile soovitavalt ka autoga ligi saada. Üritus tipnes nn. "boonuspunkti" läbimisega, milleks tuli peaaegu püstloodis järsakust tagurpidi alla sõita. Päris mitu vägagi karmi meest jättis tolle katse läbimata.

Suure Kevadsõidu tegi kõige kiiremini läbi spetsiaalautode meeskond Papajero (Mitsubishi Pajero), kulutades selleks natuke alla 18 tunni. Jeebiku mehed (Jeep Wrangler) said hakkama 34 ja tiim Luige (Land Rover Defender) 33 tunniga, kuid viimased ei riskinud boonuspunkti püüda. Märkimist väärib, et suurema osa rajast läbisid Jeebikud vaid kolme ratta veoga, sest katkenud pooltelge ei hakatud vahetama.

Tavadþiipide seas võitis meeskond Libekala (Nissan Patrol) natuke alla 24tunnise sõiduajaga. Järgnesid Peegelproff (Niva) ajaga 24.45 ning Ahhaa (Nissan Terrano) 25.30.

Lauluväljakul peetud Maasturite Suure Talvesõidu võitjad, ümberehitatud Land Rover Defenderiga Kesk-Eesti metsadesse tulnud meeskond Itä-Helsingin Urheiluautoilijat istus aga veel esmaspäeva õhtulgi ürglaanes. Purunenud roolihoob toodi Tallinna keevitada ning alles pärast remonti õnnestub ehk neilgi inimeste sekka tagasi sõita.